Gomme Usate 235 40 ZR18 95Y XL Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect Semi-Slick Estive

Descrizione

Gomme usate 235/40 ZR18 95Y XL Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect: la semi-slick di riferimento per i track day, nella misura delle sportive vere. Vendute in coppia, omologate per uso stradale (marcatura ECE sul fianco, visibile nelle foto), DOT 4023 — prodotte a ottobre 2023. Battistrada centrale 5,2 mm misurati al calibro: questa gomma nasce con circa 5,7 mm, quindi il centro è vicino al pieno.

ATTENZIONE – VENDITA SOLO A COPPIA (2 PNEUMATICI). Il prezzo indicato si riferisce a UNA sola gomma. Non si vendono singolarmente.

Una sola coppia disponibile con questo DOT recente. La 235/40 R18 copre un asse completo di Mégane RS, Alpine A110 (posteriore) o Porsche Boxster/Cayman S 987 (anteriore).

Perché questa coppia conviene

• DOT recente: 4023 = settimana 40 del 2023. Mescola giovane, non una gomma da fondo scaffale.
• Misura multi-asse pregiata: di serie su Mégane III RS telaio Cup, A110 al posteriore, 987 S all’anteriore — la coppia giusta per completare o rinnovare un asse.
• Predisposizione Track Connect: dentro c’è l’alloggiamento originale del sensore di telemetria Michelin (sensore non incluso).
• Trasparenza totale: 12 foto reali di questa coppia, millimetri al calibro fotografati, usura documentata. Nessuna foto di repertorio.

Su quali auto si montano le 235/40 R18?

La misura 235/40 R18 è di serie, tra le altre, su Renault Mégane III RS 250/265/275 con telaio Cup, Alpine A110 (asse posteriore), Porsche Boxster S e Cayman S 987 con cerchi da 18″ (asse anteriore). Una coppia copre un asse completo. Compatibile con tutte le vetture che montano la 235/40 ZR18: verifica misura e indici (95Y XL) sul libretto di circolazione.

Specifiche tecniche — gomme usate 235 40 ZR18

Stato reale di questa coppia

Quello che vedi nelle 12 foto è quello che ricevi: centro battistrada a 5,2 mm, normale usura di spalla da uso in pista (tipica di ogni semi-slick usata nei track day), fianchi integri, marcature complete e leggibili. Gomme verificate con il processo Primagomme a 8 punti di controllo con macchinari specializzati. Non vendiamo gomme con difetti strutturali, danni ai fianchi o anomalie che influiscano sulla sicurezza. Prima di acquistare puoi richiedere ulteriori fotografie.

Domande frequenti sulle semi-slick usate

Le Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect sono omologate per la strada?

Sì. La Cup 2 Connect è una semi-slick omologata per uso stradale: la marcatura ECE è stampata sul fianco ed è visibile nelle nostre foto. Non è una slick da corsa marcata NHS — puoi andare in circuito su ruota e tornare a casa con le stesse gomme.

Posso usarle sotto la pioggia?

Con prudenza. Nei test TCS una semi-slick in aquaplaning perde aderenza già intorno ai 70 km/h, dove una estiva normale arriva a circa 80. Con pioggia intensa o sotto i 10 °C non è il suo terreno: è una gomma da asciutto, che rende al meglio in temperatura.

Perché indicate i millimetri e non la percentuale?

Perché la percentuale sarebbe fuorviante: una semi-slick nasce con circa 5,7 mm di battistrada, non con gli 8 di una gomma stradale. Per questo dichiariamo i millimetri reali misurati al calibro, con le foto della misurazione.

Il sensore Michelin Track Connect è incluso?

No, il sensore non è incluso. All’interno della gomma è presente l’alloggiamento originale incollato nel liner: chi possiede il kit Michelin Track Connect può installare il proprio sensore e avere pressioni e temperature in tempo reale durante i track day. L’alloggiamento non pregiudica in alcun modo l’uso normale.

Posso comprarne solo una?

No, la vendita è solo a coppia: due gomme con stessa misura, stesso DOT e usura omogenea coprono un asse completo — condizione essenziale su una gomma sportiva. Il prezzo indicato si riferisce a una singola gomma.

Spedizione, reso e garanzie

Spedizione tracciata in 24–48 ore lavorative in tutta Italia con imballo professionale. Diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna (pneumatici non montati e non alterati), come da normativa europea sulle vendite a distanza. Assistenza clienti Primagomme dedicata prima e dopo l’acquisto.

RESPONSABILITA’ E CONFORMITA’ GPSR UE

Il prodotto è commercializzato come pneumatico usato in conformità alla normativa europea vigente.

Ai sensi del Regolamento UE 2023/988 sulla sicurezza generale dei prodotti (GPSR), il responsabile economico per l’immissione sul mercato è:

Primagomme
Italia

Responsabilità Conformità GPSR UE
Autoparts Italia SRL è il responsabile personale contabile GPSR UE per tutti i ricambi venduti

Le gomme usate sono sottoposte a procedure di verifica per garantirne l’idoneità alla commercializzazione come prodotto destinato all’uso stradale.

Si raccomanda l’installazione presso officina specializzata nel rispetto delle normative vigenti in materia di sicurezza.

Per qualsiasi informazione relativa alla sicurezza del prodotto o alla conformità, è possibile contattare il venditore.

Montaggio consigliato presso officina specializzata. Scopri tutte le nostre gomme usate a magazzino; per l’etichettatura europea degli pneumatici consulta la guida ufficiale della Commissione Europea.